Betaald parkeren Brakkenstein: geen oplossing die overvalt maar beleid dat oplucht

Dagelijks trekken er tienduizenden medewerkers, studenten en bezoekers richting campus Heyendaal. En de campus gaat ook nog eens groeien. Dat legt een druk op de wijken eromheen. De groei van de campus mag niet ten koste gaan van de leefbaarheid in onze woonwijken.
Het stadsbestuur stelde voor om betaald parkeren in te voeren in één klap in de hele wijk Brakkenstein. Veel bewoners voelden zich overvallen door het voorstel. Er is bij een groot deel weinig begrip. Want waarom zou je moeten betalen voor parkeren, als er in jouw straat helemaal geen probleem is?

Tegelijkertijd snappen veel bewoners ook dat er iets moet gebeuren waar er overlast is. De parkeerdruk rond de campus is hoog. In sommige straten zorgt dat voor problemen. De campus zelf levert een bijdrage aan die druk, en heeft dus vooral ook zelf een verantwoordelijkheid.
Bij de aanpak van de openbare ruimte mochten bewoners uitgebreid meedenken. Maar zij hebben niet het gevoel dat er ruimte is voor gesprek als het over parkeren gaat. De campus verschijnt ook niet aan tafel als het gaat over parkeerproblemen. Terwijl de buurt wel graag met ze in gesprek wil over de parkeerproblemen die door hen veroorzaakt worden.

Wat wil de Stadspartij?
Stadspartij Nijmegen vond het daarom nodig de voorstellen van het stadsbestuur aan te passen. Onze fractie bracht daarom deze wensen in:

• Voer betaald alleen waar het echt druk is: op korte loopafstand (max. 300m) van de campus. Daarbuiten is betaald parkeren niet nodig. Dat is alleen het geval als er echt een hogere parkeerdruk ontstaat.
• Geen betaald parkeren in de avond of het weekend. Dit voorkomt problemen bij de sportclubs. Het college heeft dit al eerder toegezegd dat er dan gratis geparkeerd kan blijven worden.
• Maak kort parkeren bij winkels en sportclubs zo goedkoop mogelijk of -als dat kan- gratis. Zo blijven de wijkeconomie sterk en de sportclubs gastvrij.
• Ga serieus in gesprek met bewoners en ondernemers en vraag daar ook de campus aan tafel, zodat er samen een gesprek gevoerd kan worden, over parkeerproblemen én parkeeroplossingen.
• Laat de campus zo beter hun verantwoordelijkheid nemen en laat hen meer regie pakken in het mobiliteitsgedrag van hun werknemers.

Deze voorstellen kregen een meerderheid in de gemeenteraad. En daardoor worden de voorstellen van het stadsbestuur dus aangepast.

Kortom: wij kiezen voor logica, niet voor onbegrip. Voor rust en niet voor onduidelijkheid. Voor maatwerk en slimme oplossingen en niet plotsklaps de hele wijk.