Facebook Pixel
Category

Wonen

College sluit ogen voor risico’s en goede alternatieven Winkelsteeg en Stationsgebied

By | Mobiliteit, Nieuws, Ruimte & Bouwen, Uitgelicht, Wijken, Wonen

In de raadsvergadering van 24 november werd gesproken over de ontwikkeling van Winkelsteeg en Stationsgebied. Enorme dossiers die weliswaar zorgen voor heel veel meer woningen in Nijmegen, maar ook voor flinke kosten (183 miljoen euro) en flinke risico’s (nog eens 90 miljoen euro extra). Stadspartij Nijmegen heeft zich kritisch geuit omdat het College in onze ogen niet goed omgaat met enkele risico’s.


WONEN BOVEN WERKEN IN DE WINKELSTEEG?
In de Winkelsteeg moeten 1000 woningen tussen de huidige bedrijven gebouwd gaan worden. Wij vrezen voor het voortbestaan van die bedrijven en de mensen die daar hun werk hebben. Ook de bereikbaarheid van Hatert en Dukenburg komt meer onder druk te staan. Moties en amendementen om daarmee om te gaan haalden het niet. Daarom stemden wij tegen. Omdat wij vinden dat wonen voor (nieuwe) Nijmegenaren niet ten koste mag gaan van arbeidsplaatsen en ondernemerschap, of van bereikbaarheid van bestaande woonwijken.


FIETSGRACHT PAL VOOR STATION
Bij het Stationsgebied zijn wij bezorgd om de komst van een fietsgracht pal voor het station: een hindernisbaan, die 22 miljoen euro kost, en nog steeds niet zorgt voor een goede oversteek van de busbaan. Raadslid Rosalie Thomassen sprak er onlangs over op TV Gelderland.

Niet alleen wij zijn kritisch, ook de Fietsersbond en diverse architecten meldden zich bij ons. Zij hebben prima alternatieven maar het College wil die niet meer verkennen. Een motie om het college alsnog te dwingen die te bekijken werd helaas weggestemd. Wij stemden wel voor de ontwikkeling van woningen en nieuwe bedrijvigheid bij het station.

Nijmegen verdient zijn eigen Central Park; houd Veur-Lent groen

By | Groen & Recreatie, Milieu, Klimaat & Energie, Nieuws, Ruimte & Bouwen, Wijken, Wonen

GROEN EILAND | Nijmegen heeft recht op zijn eigen ‘Central Park’. Daarom geven wij de voorkeur aan een groen eiland Veur-Lent. Stadspartij Nijmegen vindt dat de stad eerst moet onderzoeken welke plekken we intensiever kunnen bebouwen. De stad moet durven gaan voor een groen stadseiland waar mensen tot rust kunnen komen én kunnen recreeren in een hoogwaardig groengebied. Want als we dit bebouwen dan krijgen we deze unieke plek in de Waal nooit meer terug.

Onderzoek de rol van gemeente Nijmegen bij handel in Joods vastgoed WOII

By | Cultuurhistorie, Nieuws, Stadspartij Nijmegen in de media, Wonen

Vele gemeentes in Nederland  onderzoeken hun rol tijdens de Tweede Wereldoorlog bij de onteigening van Joods vastgoed door de Duitse bezetter. Joods vastgoed werd onteigend en werd te koop aangeboden. Soms hebben gemeentes dit vastgoed opgekocht en verder verhandeld. Ook hebben gemeentes soms na het einde van de oorlog belastingaanslagen opgelegd aan Joodse overlevers of nabestaanden, omdat zij die belastingen tijdens de oorlog om logische redenen niet betaald hadden. Ook maakten gemeenten het Joodse eigenaren moeilijk hun bezit terug te krijgen.

Nijmegen heeft een dergelijk onderzoek nog niet verricht en heeft ook geen plannen dat te doen. Tegelijkertijd hebben 20 gemeentes wel aangegeven met zo’n onderzoek aan de slag te zijn (Twintig gemeenten (Eindhoven, Winterswijk, Arnhem, Hilversum, Deventer, Assen, Groningen, Zaanstad, Leeuwarden, Amersfoort, Apeldoorn, Zwolle, Gooise Meren, Haarlem, Zutphen, Bergen, Hoorn, Alkmaar, Gouda en Enkhuizen). Zo kwam aan het licht tijdens een uitzending van het tv-programma De Monitor i.s.m. journalistiek platform Pointer. Stadspartij Nijmegen vindt dat onze gemeente een dergelijk onderzoek wel moet overwegen. In de zogeheten ‘Verkaufbucher’ wordt ook melding gemaakt van de onteigening van Joods vastgoed in Nijmegen en daarin staan ook aanwijzingen dat de gemeente dat de gemeente dit wilde opkopen. Of dat ook werkelijk is gebeurd is niet bekend. Veel onduidelijkheid is er of ook onze gemeente oneigenlijk belasting heeft ontvangen van Joodse nabestaanden of overlevers.

Tijdens de raadsvergadering van 7 oktober heeft John Brom namens de Stadspartij Nijmegen de wethouder vragen gesteld. Uit haar antwoorden bleek dat zij welwillend is in gesprek te gaan met inwoners die al enig onderzoek hebben verricht. Maar dit college is niet geneigd een uitgebreid onderzoek te gaan instellen. Stadspartij Nijmegen wacht de uitkomsten van het gesprek met betrokken inwoners af en zal daarna nogmaals overwegen het college opdracht te geven voor een onderzoek.

Wendy Grutters, fractievoorzitter van de Stadspartij Nijmegen, vindt dat de gemeente dit onderzoek niet kan nalaten. ,,Hier is in Nijmegen nog nooit onderzoek naar gedaan en nu is het moment. Als partij zijn wij hier al langer mee bezig. Er zijn aanwijzingen in de archieven dat de gemeente immoreel heeft gehandeld. Het is belangrijk het verleden onder ogen te zien en onze rol daarin te erkennen. Wij zien het als een morele plicht. Wat ons betreft is dit het begin van een traject.”

Wilt u meer lezen over dit onderwerp?

Bekijk dan eens de website https://www.oorloginnijmegen.nl/index.php/oorlog-in-nijmegen/roof/

Meer informatie over de uitzending van De Monitor: https://demonitor.kro-ncrv.nl/artikelen/twintig-gemeenten-starten-onderzoek-naar-eigen-handelen-tegenoverjoodse-huiseigenaren-na-woiihttps://demonitor.kro-ncrv.nl/artikelen/twintig-gemeenten-starten-onderzoek-naar-eigen-handelen-tegenoverjoodse-huiseigenaren-na-woii

De Gelderlander Nijmegen schreef er een artikel over: https://www.gelderlander.nl/nijmegen/onderzoek-de-rol-van-de-gemeente-nijmegen-bij-handel-geroofde-joodse-huizen~a3f59190/

Aanpak overlast, onvrede en onveiligheid, 6-puntenplan

By | Nieuws, Openbare ruimte, Parkeren, Ruimte & Bouwen, Wijken, Wonen

Pak Overlast, Onvrede en Onveiligheid aan

Een leefbare wijk is een gemengde wijk in balans: waar gezinnen, studenten, alleenstaanden, stellen en ouderen samen fijn kunnen wonen en leven. Maar dit evenwicht is in sommige wijken door toenemende verkamering echter al heel lang zoek. Dat veroorzaakt voor alle wijkbewoners Overlast, Onvrede en Onveiligheid: de drie O’s. Er wordt vaak een schijnbare tegenstelling gecreëerd tussen kamerbewoners en buurtbewoners en die is er niet. Overigens, niet alle kamerbewoners zijn studenten, een groot deel studeert niet. Wij komen op voor alle wijkbewoners want een fijne wijk is een gemengde wijk waar iedereen veilig kan wonen, rekening met elkaar houdt en naar elkaar omkijkt.

Mede door inzet van Stadspartij DNF en PvdA stelt de gemeente sinds 2014 strengere eisen aan wanneer je een pand mag verkameren en aan zaken als brandveiligheid en geluidsisolatie. Sindsdien weegt ook de invloed van verkamerde panden op de samenhang in de wijk mee in de vergunningverlening. De uitvoering van het nieuwe beleid kende echter veel praktische opstartproblemen: een tekort aan financiën en personeel voor voldoende toezicht en handhaving; een piek aan vergunningaanvragen; en daarbij de constatering dat Nijmegen veel illegale panden kent. Daarom werd het beleid geëvalueerd en kwam het college met verbeterpunten en extra budget.

Maar onlangs bleek dat het strengere beleid niet helemaal uitgevoerd kan worden. De rechter heeft bepaald dat de gemeente alleen mag optreden als er een tekort is aan woningen in een bepaalde prijsklasse of in wijken met voortdurende overlast. Dat betekent dat de gemeente niet alle bewoners kan beschermen. In wijken waar geen overlast is en bij woningen boven de WOZ-grens van € 290.000,- kan de gemeente verkamering niet inperken.

Het huidige college legt de nadruk op opsporing van illegaal verkamerde panden in vijf voorkeursgebieden met de meeste overlast. Dat is volgens ons verkeerd. Omdat alles ineens aanpakken te duur is, pleiten wij voor scherpe keuzes.

Geef prioriteit aan de aanpak van daadwerkelijke Overlast, Onvrede en Onveiligheid in alle wijken in onze stad. Dit zijn zaken die de Nijmegenaar dagelijks bezig houdt. Daarom lanceren wij onderstaand zes puntenplan voor een proactieve aanpak.

  1. Prioriteit voor de drie O’s. Overlast zoals nachtelijke herrie, langdurig aanwezig huisvuil en wildgroei aan geparkeerde fietsen. Daarbij gaat het nadrukkelijk niet alleen om overlast van studenten maar simpelweg om de aanpak van alle overlast in een wijk. Onvrede over gebrekkige handhaving en controle, maar ook onvrede bij kamerbewoners en studenten door een tekort aan goede huisvesting en door malafide huisjesmelkers. Onveiligheid voor kamerbewoners als deze in een illegaal en brandonveilig pand wonen.
  2. Reageren op meldingen. Aanpak op basis van meldingen in plaats van werken met prioriteitsgebieden. Nu worden binnen de prioriteitsgebieden illegale panden aangepakt die soms niet voor overlast zorgen. Terwijl er met een overlastmelding over een illegaal pand buiten de die gebieden niks wordt gedaan.
  3. Handhaven en laagdrempelig melden gaan hand in hand. Een centraal meldpunt op de gemeentelijke website helpt bij adequate handhaving. Neem onvrede weg door goede communicatie en koppel goed terug aan bewoners wat er met meldingen gebeurt.
  4. Verbeter doorstroming op de woningmarkt. Starters en gezinnen met minder inkomen ondervinden de meeste last van schaarste op de woningmarkt. Betaalbare woningen worden nu te snel opgekocht puur voor verkamering. Op aandringen van PvdA en Stadspartij DNF heeft het college nu beslist dat woningen met een WOZ-waarde onder € 220.000,- niet verkamerd mogen worden. Dat vinden wij onvoldoende. Wij pleiten voor een ondergrens per stadsdeel gebaseerd op de gemiddelde WOZ-waarde met een minimum van € 233.245,- (de gemiddelde WOZ-waarde in Nijmegen, peildatum 1 januari 2019). Durf ook juist bij de doorstroming buiten de gebaande paden te kijken. Zo pleitten wij al eerder voor de bouw van meer tiny houses, die breed inzetbaar zijn voor kleine huishoudens en dus ook voor de grote groep kamerbewoners die niet studerend zijn want die kunnen niet terecht bij SSH&. Zorg ook dat je als gemeente heel actief stuurt bij zowel corporaties als projectontwikkelaars op een mix van betaalbare woningen. Maak daarnaast afspraken met projectontwikkelaars over een vast aantal woningen voor starters. Maar met alleen bouwen komen we er niet. Bekijk daarom ook kritisch het toewijzingsbeleid bij huurwoningen.
  5. Bouw meer studentenwoningen samen met SSH&. Mogelijk in combinatie met het inzetten van leegstaande bedrijfspanden. De huidige coalitie zet in op 500 extra studentenwoningen. Dat vinden wij niet genoeg. Juist bijbouwen is van belang als de gemeente panden sluit op basis van illegaliteit waardoor studenten op straat komen te staan.  Wonen in een pand van de SSH& zorgt ervoor dat studenten veilig kunnen wonen en niet in de handen van huisjesmelkers worden gedreven.
  6. Buurtvriendelijk keurmerk. Pak Overlast en Onveiligheid aan door een keurmerk in te stellen voor buurtvriendelijke en veilige panden met kamerbewoning. Dan weten alle wijkbewoners en studenten waar ze aan toe zijn.

 

Wendy Grutters, raadslid & fractievoorzitter Stadspartij DNF & Charlotte Brand, raadslid PvdA

Overlast door onveilig Airbnb pension aangepakt na melding aan Stadspartij DNF

By | Nieuws, Uitgelicht, Veiligheid, Wonen

Een illegaal pension met negen bedden in slechts twee slaapkamers, in ook nog eens een vervallen monumentaal pand aan de Krayenhofflaan werd enige tijd aangeboden via Airbnb. Het bleek een gewild onderkomen voor groepen feestvierders of voor seizoensarbeiders uit Oost-Europa. De buurt zat met flink wat overlast, zoals nachtelijke herrie en brandonveilige toestanden. En maakte zich bovendien enorme zorgen over de brandveiligheid mede door het achterstallig onderhoud aan het oude pand, waardoor het brandgevaar groter is dan normaal.

Het is in dit soort gevallen altijd lastig gehoor te vinden voor de ondervonden overlast. De politie heeft andere prioriteiten en de ODRN (vroeger bouw- en woningtoezicht) heeft maar beperkte capaciteit om meldingen op te pakken. Bijna wanhopig klopten buurtbewoners aan bij raadslid Jean-Paul Broeren, omdat hij bekend staat als iemand die zich bekommert om (brand)veiligheid en leefbaarheid in woonwijken.

Jean-Paul Broeren heeft het onmiddellijk aan de kaak gesteld binnen de gemeente en de ODRN. Die laatste constateerde na inspectie dat het pand inderdaad niet voldoet aan de eisen zoals die voor brandveiligheid. Ook bleek het huis niet bewoond. Airbnb is in Nijmegen alleen toegestaan in woningen waar de eigenaar ook daadwerkelijk zelf woont. Omdat dit niet het geval was, bleek het eerder een volwaardig pension. Daarvoor is een vergunning nodig en die was nooit aangevraagd. Per direct is deze Airbnb gesloten (lees er meer over op de Gelderlander website). Mochten de eigenaren toch weer gasten toelaten, dan lopen zij het risico op een flinke dwangsom.

Ondervindt u ook te veel overlast van een Airbnb die volgens u niet aan de veiligheidsregels voldoet? En krijgt u ook geen gehoor als u het meldt bij de gemeente of de ODRN? Neem dan contact op met ons. Wij zullen dan kijken of wij uw overlastmelding aankaarten binnen de gemeente.

 

Kritisch betoog bij de Stadsbegroting 2019-2022

By | Mobiliteit, Nieuws, Parkeren, Uitgelicht, Veiligheid, Wonen

In de stadsbegroting presenteert het College de plannen voor de komende jaren. Op 14 november ging de gemeenteraad in debat over de begroting voor 2019-2022 die de huidige coalitie (GroenLinks, D66, SP) onlangs presenteerde. Stadspartij DNF hield tijdens deze raadsvergadering een kritisch betoog. Zijn dit nu de plannen waar alle Nijmegenaren nou echt op zitten te wachten? Dat was de kern van het betoog dat onze fractievoorzitter Wendy Grutters uitsprak.

In hoofdlijnen ging deze kritiek over…

Een flinke greep uit de gemeentespaarkas
Het flink interen op de gemeentelijke spaarpot en het tegelijkertijd flink laten oplopen van de schulden, terwijl er nog veel tegenvallers en bezuinigingen op met name zorg en welzijn aan dreigen te komen. Waar wij als voormalige coalitiepartij nog uitgingen van een spaarrekening van 148 miljoen euro in 2022, vind deze coalitie het verantwoord om maar liefst 70 miljoen minder te sparen.

De balans in bereikbaarheid slaat door naar het pamperen van de fiets
De huidige coalitie investeert veel in bereikbaar. De Dorpensingel komt er en daar zijn wij blij mee. Maar verder slaat de balans veel te ver door naar fietsbereikbaarheid.

Nijmegen kent ook auto’s, OV  en vooral voetgangers. Het woord fiets komt in de hele stadsbegroting 100x voor, het woord voetganger 3x! Dat niet evenredig gekozen wordt voor de bereikbaarheid van ALLE Nijmegenaren is en velen regelmatig een doorn in het oog.

De coalitie wil 1,5 miljoen euro steken in de versmalling van de Graafseweg. Maar al in 2011 heeft de gemeenteraad beslist: eerst zorgen dat de S100 (de weg over De Oversteek naar uiteindelijk de Grootstalselaan) doorstroomt!  Hebben we nu al op die s100 een lekkere doorstroom? NEE die hebben we niet. Stuur dus niet de mensen onnodig de file in en investeer eerst die 1,5 miljoen euro in die doorstroom op de S100.

Als je de ogen sluit voor goede doorstroom van autoverkeer dan draag je bij aan onveiligheid voor alle weggebruikers ook voor fietsers en voetgangers. Investeringen in bereikbaarheid zouden volgens Stadspartij DNF daarom in de eerste instantie moeten gaan over doorstroom en veiligheid, voor bijv. rotondes. Het pamperen van de fiets, dat is al voldoende gedaan de afgelopen jaren…. een investering in een Fietsschans Hezelpoort, is mogelijk best handig, maar wij vinden dat er hogere prioriteiten zijn: de veiligheid. Gebruik die 2,4 miljoen die nodig is voor die fietsschans daarom voor een hele onveilige situatie in de stad waar auto, bus, fiets en voetgangers samenkomen, voor de reconstructie van de rotonde Heyendaalseweg – Erasmuslaan.

Bestraf niet de Nijmegenaren door afvalzakken en parkeren onnodig duurder te maken
De coalitie is scheutig met leningen, spaarreserves aanspreken, miljoenen voor fiets en milieu. Toch heeft deze coalitie bedacht het tekort op afvalinzameling bij de burger neer te leggen.

Want de Nijmegenaar doet aan goed afvalscheiden en omdat ze dat zo goed doen krijgt de gewone Nijmegenaar een geweldige beloning. Ze mogen meer gaan betalen voor de vuilniszak en nog maar 1x per jaar hun grofvuil op laten halen. Je zou verwachten dat een dergelijk tekort gedekt wordt door duurzaamheid maar dat gaat niet want het geld gaat op aan een milieuzone.

Hiermee worden niet alleen bezuinigingen afgewenteld op de burger, het is ook nog eens het kortzichtig. Want minder grofvuilophaal kan meer zwerfvuil veroorzaken én we hebben ouderen in onze stad en zoals GroenLinks haar grote wens is, we hebben ook mensen zonder auto…. die kunnen dus niet met hun grofvuil naar de DAR. Wij dienden daarom een amendement in om het laten ophalen van grofvuil (titel: Haal op die zooi en hou Nijmegen mooi) 2 x per jaar gewoon zo te laten. Zodat zwerfvuil wordt voorkomen en die mensen zonder auto en die ouderen gewoon 2x per jaar een beroep blijven kunnen doen op de DAR. De bijna voltallige oppositie steunde het amendement, de coalitiepartijen niet.

En niet alleen bij afval krijgen de Nijmeegse burgers de rekening van deze coalitie gepresenteerd. Het kadootje 50 cent op avondparkeren wordt namelijk gewoon via de Nijmeegse burger betaald door hogere parkeertarieven op andere plekken. Het zijn Nijmeegse buurtbewoners die de hoogste rekening hiervan betalen, die gaan 75% omhoog met hun kosten voor bezoekerstarief. En dat terwijl de Nijmeegse parkeerbalans een positief resultaat kent van bijna 7 miljoen euro. Ieder jaar 7 miljoen euro in the pocket en dan 3 ton laten betalen door de bewoners.

Daarmee komt de coalitie een belofte aan de Nijmeegse burger niet na. Waar in het coalitieakkoord nog staat; we verhogen de parkeertarieven met niet meer dan 2% netto, wordt de Nijmeegse bewoner bedrogen met een verhoging van 75%, op een winstgevende post. Schande, dat moet gecorrigeerd worden. Daarom diende Stadspartij DNF een amendement (titel: Extra parkeerlast tot 75% EN 7 miljoen winst is ongekend) in met een oproep de tarieven op bezoekersparkeren niet onnodig te verhogen. Dit amendement werd niet voldoende gesteund, want ook hier hield de coalitie liever de gelederen gesloten ondanks sympathie van de SP voor dit voorstel van Stadspartij DNF.

Proef met vrijwillig betaald fietsparkeren
Uit de opbrengst betaald parkeren betaalt gemeente Nijmegen het gratis fietsparkeren. Parkeertarieven voor de auto constant blijven verhogen is eindig, en bovendien niet gastvrij en niet goed voor de ondernemers en buurtbewoners in de stad. Laten we gewoon toch eens kijken of we fietsparkeren deels kostendekkend kunnen maken door er op een heel vriendelijke en creatieve manier vrijblijvend geld voor te vragen. Op die manier kunnen we de stad, met name de binnenstad gastvrij houden voor iedereen en de  fietser vragen het gratis fietsparkeren te waarderen, waarbij die de keuze blijft houden voor gratis. Stadspartij DNF vindt dat het proberen waard, daarom dienden wij een amendement in. Deze werd niet gesteund door een meerderheid van de Het is allicht het proberen waard vandaar ons voorstel voor een pilot via de motie Gratis fietsparkeren is te waarderen, die we hierbij samen met de VVD indienen.

Tot slot
Als slotwoord koos Wendy Grutters voor deze woorden, refererend naar de titel van het coalitieakkoord (Samen vooruit: Duurzaam + Sociaal + Veerkrachtig + Aantrekkelijk):

“Is dit nou een stadsbegroting waar zo veel mogelijk Nijmegenaren  op zitten te wachten? Duurzaam ja, maar wat is de prijs die je daarvoor betaalt in geld en bereikbaarheid en is die duurzaamheid door alle Nijmegenaren te dragen, ook qua impact op hun dagelijkse leven?

Sociaal ja, maar het moet ook betaalbaar blijven en hoe sociaal is het als je bewoners confronteert met hoge parkeerkosten en afvallasten?

Veerkrachtig, misschien want hoe veerkrachtig ben je als je inteert op je spaarpot terwijl er risico’s’ zijn?

Aantrekkelijk ja, want het mooiste van Nijmegen is heel Nijmegen maar dan moet je dat wél laten zien voor en door ALLE Nijmegenaren.”

 

Zorgen over zorgwoningen Fokus

By | Nieuws, Wonen, Zorg & Welzijn

Mensen met een lichamelijke handicap mogen niet op straat belanden. Nijmegen moet ervoor zorgen dat ze zelfstandig kunnen blijven wonen vindt stadspartij DNF en de rest van de Nijmeegse gemeenteraad is het daarmee eens. Daarom wordt aan de wethouder gevraagd om te bemiddelen tussen Fokus en de cliënten of door extra zorgwoningen buiten Fokus om te regelen voor mensen met een lichamelijke beperking.

”Er zijn cliënten die meer zorg nodig hebben dan toen ze bij Fokus kwamen wonen”, licht raadslid John Brom van de Stadspartij DNF toe. Maar Fokus zegt die extra zorg niet te kunnen leveren en dus staan ze op straat. Terwijl ze er wel een vergoeding van het rijk voor kan krijgen. Schokkend, schrijnend, mensonterend.”

Doorzetten op aanpak drugsoverlast kop Vlaamse Gas/Tweede Walstraat

By | Binnenstad, Openbare ruimte, Veiligheid, Wijken, Wonen

De aanpak van drugsoverlast op de kop van de Tweede Walstraat/Vlaamse Gas/Eilbrachtstraat vraagt een combinatie aan maatregelen voor de korte én de lange termijn. Nu meteen strenge handhaving en camerabewaking. Op de middellange termijn zou het college moeten onderzoeken in hoeverre de Tweede Walstraat voor wat betreft infrastructuur en verlichting kan worden meegenomen in de aanpak ringstraten. Voor de lange termijn ziet Stadspartij DNF een succesvolle aanpak als de Witte de Withstraat in Rotterdam. Deze straat had vergelijkbare problemen. Dit is meerjarige structuursaanpak door goed en blijvend overleg met alle partijen, herontwikkeling van panden, maximalisatie van het aantal koffieshops, aankoop van panden met als doel sturing op invulling in combinatie met strakke handhaving en regelgeving. Dat de aankoop van panden een verlies voor de gemeente betekent is niet vooraf een feit. Integendeel als de straat floreert dan stijgt de vastgoedwaarde en kunnen de panden later gewoon weer verkocht worden. ”En dat lijkt Stadspartij DNF een extra stimulans voor de gemeente om nu eens goed door te zetten op de aanpak van alle overlast die bewoners en ondernemers daar al jaren ervaren”: aldus fractievoorzitter en raadslid Wendy Grutters.